还别说俄国人这套忽悠术还真把一些国家弄得晕乎乎的，就比如说新德里，脑袋一热就把还在图纸上的苏—30mki买了一百多架，毫不犹豫的做了俄国人刷经验的小白鼠。笑得合不拢嘴的项目组常务副组长围着卡车转了几圈儿，连忙迎着刚从越野车里下来的庄建业：“哈哈，庄总，你们的燃机看起来不错嘛，能用普通的民用卡车运输，足见你们在细节上做足了功夫，跟我交个底儿，你们的燃机总重量是多少？”这也就罢了，关键是铆接因为铆钉的原因导致结构重量无法达到设计要求，从而部分抵消了应用复合材料后，对结构减重的效果。还能怎么样，当然是香得不要不要的，东北航空工业集团的歼—11改的确有助于飞行员的训练，后勤的维护保障，可东北航空工业集团除了歼—11系列外就没有其他配套机型了。不同于其他友商的减震浮阀底座做得特别的粗狂不同，d—71m燃气轮机的减震浮阀整体的紧凑度特别的高，不仅如此，除了外层的机械减震浮阀外，内部还设置了一层用特种橡胶支撑的减震隔层。好在马哈茂德也不是啥在乎脸皮的人，当即诚恳的笑道：“我刚才的话实在是无心之举，还希望庄先生不要往心里去……”

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