反之，如果腾飞航空在麦道的调教下，应用先进技术和管理模式，变得蒸蒸日上，腾飞集团当然就赚到了。这个在航空发动机，飞机制造上至关重要的焊接技术是目前腾飞航空制造总公司不具备的，这也是为什么如今腾飞航空动力的发动机老毛病迟迟解决不了，置顶式中央翼盒无法进入实质性研究的最主要的原因。“我们相州厂庄总、林工也清楚，早年是给沪市飞机制造厂做配套，三线建设的时候作为沪市的纵深地带得到扶持，完善了设备，承接了一部分战斗机配件的生产任务，七十年代中期，直6项目从北方转到瓷都，又从瓷都转到我们厂，这才有了一条完整的直升机生产线，也是我们厂最辉煌的时刻，只可惜好景不长，直6下马，生产线就这么停下来，但我们厂生产直升机的这份心气儿十多年都没放下。”可是现在高段位的赵主任突然变得狂热而又激动问着庄建业碳纤维增强型铝基复合材料的事，显然这种东西不一般。总而言之一句话，腾飞航空制造总公司想玩儿自己玩儿去。

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