加上生产线的32亿美元，这一票腾飞集团入账可就是35亿美元。等到跟巴方军事代表团的人都握了一遍手，就领着巴方一行人进入了不远处的8号生产车间，这个时候林光华就已经开始介绍：“运15系列轻型运输机，在我们集团的工程代号叫做海东青a型飞机，其最大的特点就是该机型应用了大量的复合材料，其重量大约4吨，占整机结构总重的占比达到23%。”当然对外牛逼咋吹都没事儿，回过头还得要完善自身的能力，更何况教练机市场还是个极大的蛋糕，从头发展军用作战飞机已经来不及，那就采取兼并来补齐短板。相较于被肢解的沃尔夫公司和ceo下台的稳定飞行公司，没有上市，且体量较小的德国莱比锡公司却没有被跨过巨头们怎么样。阿里·汗教授再怎么说也是在空客、波音这样的顶级航空制造巨头里干过的高级工程师，就算对材料方面的了解谈不上多深，但这么多年下来接触的也不算少。接连不断的意外却将重新燃起希望之火的莱比锡公司，如同农业滴管技术的灌溉水滴一样，一滴一滴硬是把这股小火苗彻底浇灭。

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